《车矩阵》行业资讯：新能源渗透率的不断提升带给车企高速发展的无限可能，新车型的推出和老款车型的更新节奏明显加快，年款车型甚至半年就要改款，只有通过不停的升级加配置才能提升竞争力。乐道L90就是按这个思路来营销的，上市不足一年时间官方已经发布了2026款车型，有意思的是官方这次在售价保持不变的前提下针对2026款车型升级之处非常多，大大超出了老车主只有在中高配车型才享有的配置，像激光雷达、神玑芯片、蔚来世界模型、SkyOS·天枢系统等软硬件升级等，而针对智能空气悬架、Nappa真皮豪华内饰则成为标配，这些配置对于老车主而言均是花了“真金白银”才能拥有的配置，现如今新款车型入门就享受，显然使老车主心理失了平衡。
4月大量的乐道L90老车主针对2026款乐道L90大幅升级而导致不足一年的新车严重贬值从而进行了大量的投诉，投诉问题即为隐瞒改款迭代计划而使老车主权益受损，更有对老款车型承诺的“硬件可迭代升级”也未能兑现，即使付费也无法升级激光雷达和智能驾驶辅助系统，这种“背刺”让乐道L90老车主难免心生怨恨。
为此乐道厂家也出台了对乐道L90老车主的一些补偿政策，即向L90老车主免费赠送五年的NOA升级，不过这一政策似乎没有打动L90老车主。
乐道品牌作为蔚来汽车下沉市场、保品牌销量增长的主力，产品布局也以纯电SUV为主，首款车型乐道L60以20.69万元和60度电支持换电以及租电方式销售，灵活的政策使乐道L60迅速打开市场站稳脚跟，虽然乐道L90以85度大电池CLTC纯电续航里程达到600Km，但乐道并没有给L90一个偏高的起售价，26.58万元购买一款支持换电和租电销售的大型纯电SUV，还是具有一定的性价比。此次官方发布的2026款车型也是乐道深挖车型潜力南宁配资公司，提升核心竞争力的必要手段，虽然对老车主有点“不地道”，但这也是没有办法的事情，唯有不断提升竞争力，才能在市场上有所作为，也是市场竞争的游戏法则而已，老车主也只能被厂家安抚了。
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